Возникновение профессии "поездной диспетчер" связано с появлением сети железных дорог. Однако если первая железная дорога была построена в 1825 году, то первая телефонная сеть для регулирования движения поездов была создана в 1884 году. До этого движением поездов руководили при помощи специальной сигнализации люди, которые стояли вдоль железнодорожного полотна через определенные промежутки.

Железнодорожная диспетчеризация является самой старой и самой развитой формой диспетчерского управления. Наибольшее распространение она получила в США. В 1925 году в сети железных дорог работали 5400 диспетчеров, которые обслуживали 339 тыс. км железнодорожного полотна. Диспетчерская система Англии была внедрена в 1913-1920 годах, и она кардинально отличается от других систем: здесь диспетчер обладает лишь контрольными, а не распорядительными функциями.

В России диспетчерское руководство на железных дорогах было внедрено в 1915 году. Начиная с 1925 года диспетчерская система вводится сначала на Октябрьской и Московско-Казанской дорогах, а к 1934 году действует уже на всей сети дорог России. На сегодняшний день работа диспетчера облегчена за счет большого количества специализированной аппаратуры (система "авто-диспетчер").

Профессиограмма "Поездной диспетчер" ("диспетчер на железной дороге")

Наименование профессии	поездной диспетчер (диспетчер на железной дороге)
Доминирующий способ мышления	приложение — регуляция
Дополнительные способы мышления	адаптация — координация; производство — выносливость
Область базовых знаний №1 и их уровень	маневровая работа, поездная работа, сигнализирование, правила безопасности движения поездов, формирование поездов, уровень 3, высокий (теоретический)
Область базовых знаний №2 и их уровень	поездная работа, сигнализирование, уровень 2, средний (практическое использование знаний)
Профессиональная область	транспорт
Межличностное взаимодействие	частое по типу "напротив"
Доминирующий интерес	конвенциональный
Дополнительный интерес	реалистический
Условия работы	в помещении; сидячий
Предпочтительный пол	—

Доминирующие виды деятельности профессии "Поездной диспетчер" ("диспетчер на железной дороге"):

регулировка движения поездов;
обеспечение безопасности движения поездов;
уменьшение или увеличение времени стоянки поездов на отдельных пунктах;
изменение порядка и пунктов безостановочного скрещения и обгона поездов;
создание условий для безостановочного скрещения поездов;
контроль за соблюдением правил движения;
получение сведений о прохождении поездов по станциям определенного участка от дежурного по станции;
получение информации от машинистов локомотивов движущихся поездов по радиосвязи;
контроль за графиком исполненного движения поездов и корректировка по нему планового графика;
контроль за воспроизведением на дисплее поездной ситуации;
контроль за готовностью маршрутов, открытие сигналов, занятость станционных путей, участков приближения и удаления;
открытие входных и выходных светофоров;
установка маршрутов приема и отправления поездов на промежуточных станциях;
контроль за работой системы "автодиспетчер";
прием информации о неисправностях, экстремальных ситуациях;
отдача распоряжений о дальнейших действиях машиниста в случае неисправности состава или экстремальной ситуации;
контроль за работой станции и выполнением заданий по погрузке и разгрузке вагонов, формированием поездов.

Качества, обеспечивающие успешность выполнения профессиональной деятельности поездного диспетчера или диспетчера на железной дороге:

Способности

Личностные качества, интересы и склонности

быстрая реакция;
оперативность;
образное мышление (способность мысленно воссоздать сложную обстановку на участке);
концентрация внимания (способность в течение долгого времени заниматься определенным видом деятельности);
высокий уровень устойчивости внимания;
хорошая моторная память (на действия);
хорошая координация пальцев;
аналитическое мышление;
острое зрение;
хороший слух;
четкая дикция;
способность быстро принимать решение;
способность прогнозировать;
высокий уровень развития памяти (кратковременной, слуховой).

эмоциональная устойчивость;
выносливость;
психическая уравновешенность;
усидчивость;
пунктуальность;
ответственность;
наблюдательность;
оперативность (быстрая реакция в экстренных ситуациях);
организованность;
собранность;
находчивость.

Качества, препятствующие эффективности профессиональной деятельности:

безответственность;
нечеткая дикция;
эмоциональная неустойчивость;
ригидность мышления;
невнимательность;
отсутствие наблюдательности;
тревожность;
рассеянность;
неаккуратность;
быстрая утомляемость;
медлительность.

Области применения профессиональных знаний:

железнодорожный участок.

Вернуться